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临空经济区“起飞” 顺义成楼市洼地(图)

时间:2015-07-24 07:58:27 来源:新京报 点击量:1488

北京楼市成交量连涨三个月,在承接非首都功能的输出中,北京三大新城之一的顺义,凭借临空经济区聚集的产业基础、优越的自然资源和相对较低的房价吸引了关注。

  北京楼市成交量连涨三个月,在承接非首都功能的输出中,北京三大新城之一的顺义,凭借临空经济区聚集的产业基础、优越的自然资源和相对较低的房价吸引了关注。

  7月22日,由新京报和空港国际联合主办的“世界集群下的临空经济发展——2015北京空港区域价值发展论道沙龙”在空港国际售楼处揭开帷幕,来自政府、学者、设计界的专家和相关开发企业负责人,就空港经济区的规划发展态势、顺义板块的房地产前景展开探讨。

  顺义业城融合加速

  依托首都国际机场发展起来的北京临空经济区,是首都六大高端产业功能区之一,被称为“首都门户”,是国家投资300亿、打造650万平方米的国际化经济港,在航空产业,高新技术产业、现代制造业的共同推动下,已聚集大型企业380余家,吸引了世界500强企业30家。截至2014年,临空经济区GDP产值达900亿元。

  “目前来看,顺义形成了较好的产城一体化。”北京城市规划协会原秘书长高毅存表示,顺义既有类似中央别墅区的高端居住区,也有工业园区、保税区和新国展等产业聚集区。

  此外,在环境问题备受关注的北京,顺义板块得天独厚的自然环境成为一大优势。

  北京中外建BIM设计研究院院长赵墉表示,顺义当时规划做空港,才使得板块内留下了较多的自然资源,规划中区域内每平方公里人口密度较低,自然资源好,使得区域居住舒适度较高。从国外发达国家经验看,机场作为优质商务资源,临空经济区将逐步和城市生活融合。

  据了解,在2012年北京市“十二五”规划中,明确提出要将顺义建设成为“首都国际航空中心核心区”,顺义将建成全国临空经济示范区,顺义区政府未来将提升临空型现代服务业规模和功能,完善城市公共高端服务功能,加速区域产业深度融合。

  宜居宜业,新房价格低

  北京房地产协会秘书长陈志表示,产业和居住不平衡造成了北京城区交通拥堵、“睡城”等城市病,业城融合成为区域健康发展的关键。顺义临空经济区发展在全国属于领先水平,最重要的产业要素初具规模,未来产业、居住如何协调,将是顺义发展关键。

  政府重金投入完善城市服务功能、临空经济区快速发展,使得顺义区域的写字楼需求旺盛,居住需求也逐步增大,目前已有和裕、鲁能、绿地、中粮、旭辉等多家房企进驻顺义开发。

  “正因为是空港规划区内,适宜居住的新盘供应相对较少,房价在全市处于一个低谷,可以说是价值洼地,售价还不如房山、大兴的房价。”和裕地产营销中心总经理王骞表示,下半年顺义房价或将有一轮补涨。

  据悉,以通顺路相连,顺义空港区距离通州运河核心区约15公里,通州该区域的一些不限购新盘报价已突破3万元/平米,而位于顺义T3公园区的空港国际,主推的50-82平方米的4.5米层高LOFT,以及层高3.1米的平层产品,全精装修、赠送家电,报价仅在18000元/平方米左右。

  “土地价格太高,新盘房价会越来越高,我们尽量给刚需客户提供优质产品。”据王骞介绍,空港国际是公园地产,打造“轻奢”风格。

  陈志还表示,北京楼市已经出现了明显回暖,下半年比上半年更乐观。

  采写/新京报记者 自曾晖

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